ГОШКА! ЖЖЕТЕ     

ссылка

Зачет ЖЖ
№ Команда Фамилия Имя Фамилия Имя Город Оплата
1 Без фанатизма Макухин Георгий Пилюгин Александр Москва -
2 Блондинки Вареник Ирина Лубенец Екатерина Зеленоград -

Гы! Вы решили ужо в ЖЖ всех порвать?!   

Новости от Оргов с официального форума по поводу постановки дистанции:

"Грунт в общем хороший - песок, воду впитывает, грязи не много. Практически не зависит от погоды.
Любители этим и ограничатся.
У Экспертов и Про кроме этого на части дистанции (менее половины) более равнинная местность, местами поля, но их не должно залить, т.к. много оросительных каналов."

Ключевое слово, видимо - оросительных каналов... Поплаваем...

Схема проезда к старту:

Гонка удалась на славу.
Было просто здорово! 
И место, как и прошлой осенью, очаровало. И позитив участников, выступающих в категориях Любитель и Эксперт, после финиша собирающихся у круглого стола, там где ОРГИ давали гречневую кашу с тушенкой (отдельная история, такого радушия и гостеприимства не испытывал доселе ни на одной гонке), или греющихся у большого теплого костра, и наперебой рассказывающих о своих маленьких победах. Для каждого - ценных и по-своему приятных...

У кого-то это был первый БОР, кто-то первый раз прошел целиком всю трассу, кто-то первый раз брал брод, кто-то первый раз ориентировался ночью.
Кто-то переживал настоящие трагедии...не правильно построили маршрут, на минуту опоздали на паром, всю дистанцию мучались с проколами. У наших соседей по лагерю, например, какой-то нехороший человек свистнул карту на пароме. И для них фактически гонка закончилась. Расстроились вместе с ними. Странное некрасивое поведение нерадивых участников, несвойственное позитивной атмосфере, царящей на БОРе уже который год...

А для нас гонка сложилась вполне успешно. И грустно, к сожалению...  Какое место в соревнованиях считается занять наиболее обидно?

Приехали мы вечером в пятницу. Я и Вовка - команда ТаранТас. В качестве болельщика, ну и так просто покататься, поехал Петя. Спасибо ему за поддержку. Я с Москвы выехал прямо с работы, не переодевался. По приезду решил приколоться над ОРГАМИ, пошел на регистрацию в костюме. Девушка, принимающая заявки, увидев наши с Вовкой противоположные образы удивилась, улыбнулась и спрашивает: "Вы в какой категории, Любители или в Экспертах?". Отвечаем, мол, не поверите, в ПРО... Девушка удивилась и улыбнулась еще шире...

Только натянули тент, заморосил дождь. Тут же вспомнилась прошлогодняя гонка, где погода помешала нам выйти на второй ночной этап, у Вовки тогда случилась беда с коленом, видимо, переморозил...Приехали Гошка с Саней. Поужинали и легли спать.

С утра - опять дождь. Тогда мелькнула мысль - точно утонем. И голова отчего-то болела. Хотя особо вроде и не с чего было. Ну да ладно. Стартовали около 11.30. Учитывая электронную отметку,старт в этом году был раздельный. С ходу взяли пару-тройку КП, потом бонусный на острове. Тут, кстати, участники изглоялись как могли. Кто-то снимал обувь, кто-то раздевался до пояса,или вообще догола, кто-то передавал чипы друзьям-знакомым. И чего только время теряли - через пять минут в любом случае все промокли - дождь усиливался. Я, по-моему, соскочил с вела только в  воде, опыт участия в приключенческих гонках научил не задумываясь брать любые броды с ходу.

В одном местечке все же немного затупили, потеряли минут 10, а в остальном построение маршрута было, считаю, оптимальным. Вовка, все-таки, прирожденный штурман. Первый раз знатно поговнилинились на грунтах по полю по дороге к парому. На самом пароме - куча народу. И жуткий дубак. А еще - дождина и ветрина. Скорей захотелось двигаться, поэтому, наверное, и ломанули не как все. Тяжело сказать, проиграли мы или выиграли таким выбором маршрута, но то что пошли своим путем - это факт! Где-то здесь меня немного поколбасило. Голова болела - пипец. А еще по говнам лазить приходилось. Принял таблеточку. Сбегали трекинг-буреломинг до 18 КП, где на этот раз очередь купаться дошла до Вовки, и покатили дальше. Связка КП 12-паром запомнилась особо. Ну сколько может весит байк на титановой раме? Ну, пускай 11 кг...ну, с грязью 12... Во время трекинга до асфальта от 12 КП не покидало четкое ощущение, что тащишь на себе мешок картошки. Большой. Килограмм на 50. Грязи было до ж... ну, понятно, до чего. Ехать было невозможно, липкий чернозем полностью блокировал колеса. Наверное, в дождь этот участок можно было пройти в седле, но к тому времени (около 16 часов) он наконец-то закончился.

Перед обратным паромом сюрприз от ОРГОВ - чай с печеньками. Очень душевно. Спасибо. На переправе небольшой передых... Вообще заценили тему с паромом - он позволил немного восстановить силы, перекусить, сформировать маршрут, и, при этом, быть в равных условиях со всеми участниками, не терять дополнительного времени.

После парома - ломим по асфальту с диким мордником до окраины Луховиц, откуда берем связку КП 1 - КП 2 - КП 3, и все - на промежуточный финиш. В 19.50 чипуемся, у нас есть час. Постоянно не покидает мысль, что где-то забыли про какое-нибудь КП. Как-то нетрадиционно просто,почти все дороги проезжабельны, болот не много, да и пробег в 68 км. для полной дистанции ЭКСПЕРТОВ смущает.

В лагере, пробившись без очереди, сбили немного грязь с великов Керхером, покушали гречечки с тушенкой, чая с печеньками, сгущеночки с бананами, и вышли на второй ночной этап. Погодка разгулялась, птички запели, и настроение было великолепным. Особо люблю гонку Bike-off-road за ночные этапы. За непередаваемую атмосферу скорости передвижения по ночному лесу, за поиски КП при свете фонарей ну и, может быть иногда, помощницы-луны...

Половину ночных КП взяли засветло. По пути с 23 до 24 КП встретили Найков, удивились что они еще в гонке. Несмотря на то, что они, видимо, уже шли на финиш, и оставалось им взять, скорей всего, еще пару КП, почувствовали реальное соперничество с одними из сильнейших мультиспортсменов России. В районе перегона КП 28 - КП 27, встретили еще несколько команд, среди котрых запеленговали КАНТ-Deuter. Вот тут и началась гонка. Мы поняли, что реально бороться за призы. Но, наверное, поняли уже слишком поздно. Надо было раньше включаться. А ещё не учли, что у Найков было две команды в классе ПРО.

Результат: заняли почетное 4 место, проиграв 3-му (VeloServer) чуть меньше 18 минут. 1 и 2 место прогнозируемо - NIKE ACG -1 и NIKE ACG -2.

Гонка удалась на славу. Атмосфера была приприятнейшая. Ориентирование для нас на этот раз было очень удачным. Практически без затупов. Ночной этап - феерия. Соперникам - респект и уважуха. 

Порой во время гонки задумывался - год назад была отличная форма после Крымского похода, но не было погоды и не шло ориентирование. В этот раз, форма хреновенькая, зато погода более-менее и ориентировались нормально. Так вот, как бы на следующий год совместить и форму и погоду, и без затупов обойтись?

А хотя зачем ждать следующего года. Впереди ОсМар, осенний БОР, и много чего ещё!

Дубль в ЖЖ

ПАСИБА, ДОРОГИЕ!!!